أخطاء BMS الشائعة وكيفية حلها
نظام إدارة البطارية (BMS) أمر بالغ الأهمية لضمان التشغيل الآمن والأداء وطول عمر البطاريات. ومع ذلك ، يمكن أن يعطل نظام إدارة البطارية لأسباب مختلفة.فيما يلي بعض أخطاء BMS الشائعة وأساليب حل المشاكل:
1النظام لا يعمل بعد تشغيل
الأسباب الشائعة:
- إمدادات الطاقة غير طبيعية
-السلسلة السلكية قصيرة أو مقطوعة
-لا يوجد مخرج من محول التيار المتردد
خطوات لحل المشاكل
- تحقق مما إذا كان مصدر الطاقة الخارجي طبيعيًا ويتوافق مع الحد الأدنى لجهد التشغيل المطلوب من قبل BMS.
- تأكد من أن مصدر الطاقة الخارجي لا يحتوي على إعداد الحد الحالي الذي يحد من الطاقة إلى BMS.
-تحقق من أن يكون هناك قطع في السراويل
- تحقق من محول DC-DC لجهد الخروج واستبدال إذا لزم الأمر.
2- فشل BMS في التواصل مع ECU (وحدة التحكم الإلكترونية) ** السبب الشائع:** فشل BMS في التواصل مع ECU (وحدة التحكم الإلكترونية)
السبب الشائع:
وحدة التحكم الرئيسية لا تعمل
- خط إشارة CAN مقطوع
إجراءات تسوية الأخطاء:
- تحقق من أن إمدادات الطاقة (12 فولت / 24 فولت) إلى وحدة التشغيل البدني هي طبيعية.
- تحقق من خط إرسال إشارة CAN والإتصالات من أجل المشاكل وتأكد من أنه يمكن استقبال الحزم.
3التواصل بين BMS و ECU غير مستقر
الأسباب الشائعة:
-بوس CAN الخارجي غير متطابق بشكل جيد
-فروع الحافلة طويلة جداً
خطوات حل المشاكل:
-تحقق من أن المقاومات المتطابقة هي الصحيحة
- تأكد من أن المباراة في الموقف الصحيح وأن الفروع ليست طويلة جدا.
4الاتصالات الداخلية غير منتظمة
السبب الشائع:
-إغلاق خط الاتصالات
-مواءمة CAN ليست موحدة
-إعادة نسخة عنوانها
خطوات إصلاح الأخطاء
-تحقق من إن كان اتصال خط الاتصالات فضفاض
-تأكد من أن محاذاة CAN موحدة
-تحقق من أن عنوان BSU هو فريد.
5. وحدة الاستحواذ بيانات صفر
الأسباب الشائعة:
-خط الاستحواذ مقطوع
-وحدة الاستحواذ تالفة
خطوات حل المشاكل:
-أعيد ربط خط التجميع
- اختبار وظائف وحدة التجميع واستبدالها إذا لزم الأمر.
6فرق درجة حرارة البطارية كبير جداً
السبب الشائع:
-فان التبريد فضفاض
-مروحة تبريد معطلة
-مستكشف درجة الحرارة متضرر
إجراءات تسوية الأخطاء
-أعيد ربط سدادة المروحة
- اختبر وظيفة مروحة التبريد
- تحقق من درجة حرارة البطارية الفعلية وقياس المقاومة الداخلية للمسبار الحرارة.
7لا يمكن شحنها بالشاحن
السبب الشائع:
- مشكلة اتصال بين الشاحن و BMS.
خطوات حل المشاكل:
- استخدم شاحن بديل أو BMS للتحقق من أن المشكلة هي مع الشاحن أو BMS.
8. SOC (حالة الشحنة) غير طبيعية
السبب الشائع:
- العينات الحالية غير معايرة بشكل صحيح
-نوع جهاز الاستشعار الحالي لا يتطابق مع برنامج المضيف
البطارية لم يتم شحنها أو تفريغها بشكل عميق لفترة طويلة من الزمن
إجراءات تسوية الأخطاء: إعادة معايرة العينة الحالية.
- أعد معايرة العينات الحالية
تأكد من أن نوع المستشعر الحالي يتطابق مع برنامج المضيف
-أجري دورة شحن / تفريغ عميقة على البطارية
9. خطأ بيانات تيار البطارية
الأسباب الشائعة:
-إشارة القاعة السلكية مفتوحة
-أجهزة استشعار القاعة تالفة
-وحدة الاستحواذ تالفة
إجراءات حل المشاكل
-أعيد ربط سلك إشارة (هول)
-تحقق من إمدادات الطاقة من أجهزة استشعار (هول) ومخرجات الإشارة
- استبدال وحدة الاستحواذ.
10درجة حرارة البطارية مرتفعة جدا أو منخفضة جدا
السبب الشائع:
-فان التبريد فضفاض
-مروحة تبريد معطلة
-مستكشف درجة الحرارة متضرر
إجراءات تسوية الأخطاء
-أعيد ربط سدادة المروحة
- اختبر وظيفة مروحة التبريد
-قيس المقاومة الداخلية للمسبار الحرارة.
11فشل في مراقبة العزل
الأسباب الشائعة:
- نظام خلايا الطاقة مشوه أو متسرب
إجراءات تسوية الأخطاء:
-تحقق إذا كان نظام خلايا الطاقة مشوهة أو تسرب.
تأكد من أن جهاز مراقبة العزل يعمل بشكل صحيح
أساليب عامة لحل المشاكل
- طريقة الملاحظة: تحقق من أيقونات الإنذار أو الخطأ على الشاشة واستكشاف كل مشكلة.
- طريقة حل المشاكل: تفكيك الأجزاء واحدة تلو الأخرى للعثور على الجزء المشكلة.
- طريقة الاستبدال: استبدال الوحدة لتحديد ما إذا كانت المشكلة مع الوحدة أو الأسلاك.
- طريقة التحقق البيئي: تحقق من العوامل الأساسية مثل إمدادات الطاقة وحالة المفتاح والاتصالات.
- طريقة ترقية البرنامج: مقارنة البرنامج مع الإصدار السابق لمعرفة المشكلة.
من خلال فهم هذه الأخطاء الشائعة واتباع خطوات استكشاف الأخطاء، يمكنك تشخيص ومعالجة مشاكل BMS بفعالية لضمان تشغيل نظام البطارية الخاص بك بأمان وكفاءة.